適用對象
  • 政府部門
災害類型
  • 土石流/山崩

山區道路易致災路段調查評估、風險分析及監測預警管制技術之研發(2/4)

年度 101年度
主管單位 交通部運輸研究所港灣技術研究中心
執行單位 財團法人成大研究發展基金會
預算來源 [無]
執行經費(仟元) NT$1100.00
執行期間(起&迄) 2012/1/1~2012/12/31
計畫主持人 曾志民
計畫重點描述 本計畫以台24線三地門至阿禮段之山區道路為研究對象,以集水區坡面為分析單元,結合環境地質敏感區概念,依據地形、地質與災害特性,進行山區易致災路段劃分。同時進行山崩目錄置、重大災例蒐集與大規模山崩判釋等方式建置災害區位,並分析其災害潛因(水文、地形與地質),透過證據權法進行山崩潛勢分析,並結合誘因(降雨)分析,進行災害危害度與損失程度分析,建立山區道路災害風險分析模式,以為後續山區道路災害監測預警與營運管理基礎。

研究成果包括:1.山區道路重大災例蒐集、成因、特性與復建措施分析;2.選取示範山區道路邊坡歷史山崩目錄建置、災因分析與邊坡山崩潛感分析;3.透過計畫區災前及災後高解析度影像之搜集,運用影像判釋分類技術,獲取相關致災因子及災害資訊,並建立研究區災害空間及屬性資料庫;4. 運用地理資訊系統軟體繪製降雨引致之研究區道路山崩潛勢圖;5. 探討山區道路邊坡致災因子、誘發因子(降雨)及道路邊坡破壞與否間之關係,並建立分析模式;6.選取示範山區道路進行大規模滑動區位判釋、成因、特性分析。

關鍵詞:山區道路、崩塌、監測、易致災性
必要工作項目 1. 山區道路重大災例蒐集、成因、特性與復建措施分析。
2. 選取示範山區道路進行邊坡歷史山崩目錄建置、災因分析與邊坡崩
塌潛感分析。
3. 運用地理資訊系統軟體繪製降雨引致之研究區道路崩塌潛勢圖。
4. 探討山區道路邊坡致災因子、誘發因子(降雨)及道路邊坡破壞與否
間之關係,並建立分析模式。
5. 選取示範山區道路進行大規模滑動區位判釋、成因、特性分析
預期成果產出 1. 國內山區道路災害案例分析、特性與復建措施。
2. 運用影像判釋分類技術,獲取相關致災因子及災害資訊,並建立研究區災害空間及屬性資料庫。
3. 建置山區道路邊坡崩塌潛勢評估模式。
4. 探討山區道路邊坡致災因子、誘發因子(降雨)及道路邊坡破壞與否間之關係,並建立分析模式。
5. 山區道路大規模滑動區位判釋方法建立。
對應方案課題
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