適用對象
  • 政府部門
災害類型
  • 震災(含土壤液化)

公路早期防救災決策支援系統及橋梁管理模組維護

年度 107年度
主管單位 交通部運輸研究所港灣技術研究中心
執行單位 國立臺灣科技大學營建工程系
預算來源 科技經費
執行經費(仟元) NT$1350.00
執行期間(起&迄) 2018/2/1~2018/11/30
計畫主持人 邱建國
計畫重點描述
必要工作項目 1. 系統維護部分:
(1) 至公路總局1個養護工程處進行系統橋梁維護策略模組介紹與訪談。
(2) 依訪談結論修改系統橋梁維護策略模組,以符合橋管單位實務使用需求。
(3) 針對橋梁耐震能力資料庫更新需求,檢核目前影響因子是否足夠推求實際橋梁現況之耐震能力。
(4) 系統資料庫更新及維護運作管理。
(5) 製作系統操作手冊。
2. 橋梁維護策略最佳化部分:
(1) 建立鋼橋群橋風險管理及維護策略。
(2) 建置公路總局轄管鋼結構橋梁風險分析資料庫。
(3) 建置鋼橋梁風險評估與查詢功能模組。
(4) 與前期「橋梁殘餘壽齡與保全評估決策模式之研發」鋼筋混凝土群橋風險管理及維護策略成果結合,並建置公路總局轄管橋梁(含鋼筋混凝土橋及鋼橋) 群橋風險分析資料庫及風險評估與查詢功能模組。
(5) 建置公路總局轄管橋梁(含鋼筋混凝土橋及鋼橋)維護策略最佳化模式。
3. 整體橋梁耐震能力評估部分:
(1) 選取公路總局1座橋梁進行整體橋梁耐震能力側推分析。
(2) 持續蒐集整體橋梁耐震能力評估案例並納入系統資料庫。
4. 橋梁振動檢測分析部分:
(1) 選取1座橋梁安裝2組以上速度計同時進行橋梁多點頻率量測,藉以了解振動頻率雜訊來源與變動原因。
5. 橋梁災後巡檢路線規劃部分:
(1) 精進災後橋梁巡檢路線規劃模式。
(2) 建置巡檢路徑規劃模組。
預期成果產出 1. 建置公路總局轄管橋梁風險分析模式。
2. 整體橋梁耐震能力側推分析,擴充耐震案例庫。
3. 精進驗證微型加速度計振動監測結果,俾利日後橋梁管理單位運用。
4. 精進災後橋梁巡檢路線規劃模式。
對應方案課題
  • 其他
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