適用對象
  • 政府部門
  • 企業
  • 研究機構
  • 一般民眾
災害類型
  • 海難
  • 極端氣候

建置遙測災防服務系統 (2/4)

年度 107年度
主管單位 交通部中央氣象局
執行單位 交通部中央氣象局氣象預報中心
預算來源 科技經費
執行經費(仟元) NT$48955.00
執行期間(起&迄) 2018/1/1~2018/12/31
計畫主持人 陳嘉榮
計畫重點描述
必要工作項目 1. 開發新式衛星與雷達衍生產品。
2. 發展未來1小時之對流啟始預報技術。
3. 建置並強化衛星產品展示平台。
預期成果產出 1. 利用防災降雨雷達資料提升觀測資料於高度分布之覆蓋率,與雷達升級雙偏極化後所得之多重觀測變數資訊,增進雷達衍生產品品質。本年持續進行新增建之降雨雷達資料之顯示及回波與降水產品整合,並運用雙偏極化雷達之多重觀測變數資訊,發展雷達定量降雨估計技術。藉由雷達資料之擴增及定量降雨估計品質的提升,將可強化對劇烈天氣之監測能力,亦可提供參考性更高之降雨資訊予政府防災單位進行災害預警決策之應用。
2. 新世代衛星具有多頻道(16頻道以上)觀測與高時間(10~15分鐘)與高空間(0.5~2公里),利用衛星不同頻道觀測特性並導入新的衛星數理演算方法,可產出豪大雨之對流系統的起始時間與發生地點,提供社會大眾、政府防救災單位更為精確的豪大雨災防預警資訊。本年完成第1項衛星對流起始偵測作業化產品。
3. 利用新世代衛星觀測資料所開發的各種演算技術,可產出高時空解析度之衛星雲物理參數(雲水、雲冰等相態、雲滴粒徑分布、雲光學厚度)、大氣積冰層高度(供飛行器積冰警示之用)、大氣臭氧含量、大氣穩定度參數、陸地植被狀況及含水量、海洋溫度、海洋葉綠素濃度及海冰分布等衍生或加值應用產品,可有效增加監測大氣、海洋、陸地狀態變化所需資訊。本年完成飛機積冰與雲頂相態2項衛星加值應用產品。
4. 利用模糊邏輯方法配合雷達等觀測與數值模式分析資料,針對暖季午後對流、鋒面、颱風、西南氣流等劇烈天氣現象,開發鄉鎮尺度未來3小時之對流啟始可能性(likelihood)預報與定量降雨預報技術。本年將持續發展強綜觀系統(如颱風、西南氣流)影響下,未來0-1小時對流啟始可能性預報技術,並進行測試。此項產品可以補強目前使用雷達回波外延法產生之未來0-1小時預報結果之不足,提供新生成對流系統之資訊,供即時預報作業參考。
5. 藉由建立衛星產品整合服務應用平台,可有效彙整所產製各項之大氣、海洋與陸地環境監測產品,創造符合社會大眾與產、官、學所需的衛星產品資訊服務。本年完成衛星遙測產品整合顯示平台之對外部服務。
6. 展示平台每10~15分鐘更新衛星各項應用產品,可提供海氣陸環境相關之即時服務資訊,給予防、救災單位決策之參考。災前可縮短災害之整備及預警應變時效;臨災時掌控隨時空演變之情資,災後可提供各相關單位救災或是復原業務所需之資訊。本年提供學研單位2項衛星海氣陸遙測產品。
7. 展示平台將採用最新之資料儲存技術,可擴充大量資料儲存系統最大儲存空間至50PB,並強化資料存取效能,因應新世代衛星所劇加之高時間與高空間影像與數據資料儲存所需。本年完成衛星產品磁帶館儲存主系統。
8. 開發相關格點化數據網路應用程式介面(API),以利政府機構與學術研究單位參考使用,提升海象暨氣象災防資訊的應用價值與服務效能,同時可配合開放資料應用政策所需之數據資料源。本年完成作業化之地球同步衛星數據網路應用程式介面。
對應方案課題
  • 其他
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